Transport et logistique : Congo Terminal atteint le record des conteneurs manipulés

«L’accroissement du volume d’activité se confirme en 2019, porté principalement par l’activité de transbordement maritime à destination des pays du golfe de Guinée. Pour la première fois, on passe un nouveau seuil en mai 2019 avec quatre-vingt-deux mille huit cent quatre conteneurs manipulés. Un exploit qui coïncide avec les 10 ans d’anniversaire de Congo Terminal », a déclaré le directeur général, Laurent Palayer.

En effet, avec un investissement à hauteur de trois cent soixante millions d’euros effectué sur le terminal à conteneurs du Port autonome de Pointe-Noire (PAPN) par Bolloré Ports, le volume d’activité de Congo Terminal connaît une augmentation, comparée à l’année 2018 où il avait atteint le seuil de soixante-dix mille conteneurs manipulés par mois.

Cette ascension pousse l’entreprise à être plus optimiste pour l’avenir. « Cette année, Congo Terminal espère dépasser la barre de neuf cent mille conteneurs manipulés contre sept cent trente-huit mille en 2018. On peut considérer que la réhabilitation, la modernisation et l’extension de l’outil portuaire sont un succès », a ajouté le directeur général.

Congo Terminal fait partie des terminaux les plus performants dans la sous-région. En dix ans, l’entreprise confirme sa place de plate-forme de transbordement de référence en Afrique centrale pour les trafics en provenance et à destination d’Asie, d’Europe et du Moyen-Orient.

Rappelons que Congo Terminal est une filiale de Bolloré ports, créée en 2009 après la signature d’un partenariat public-privé avec le gouvernement congolais, pour la concession du terminal à conteneurs du PAPN.

Bolloré ports a également de nombreux travaux de modernisation et d’extension à effecteur pour accompagner son développement. Une initiative qui a permis la création de plus de huit cent cinquante emplois permanents et plus de trois cents emplois indirects.