Infrastructures : le Grand Kasaï se connecte enfin à l’Afrique australe

Longue de 230 km, la route moderne va faciliter non seulement le commerce transfrontalier, mais surtout va ouvrir le centre du pays à l'Afrique australe. Devant le Premier ministre Jean-Michel Sama Lukonde, plusieurs ministres, députés et sénateurs, le président de la République avait, à l’occasion, posé l'acte symbolique de lancement des travaux qui devraient durer vingt-quatre mois, selon les responsables de l'entreprise Toha investments Sarl qui les exécute.

Le coup d'envoi de ces travaux répond au besoin exprimé par la population depuis plusieurs décennies, à savoir l'approvisionnement facile en produits manufacturés. Les travaux proprement dits consistent en la construction de la route bitumée et ponts ainsi qu’à l'aménagement de plusieurs canalisations. Dans la foulée, un nouveau pont de 150m devrait être jeté sur la rivière Lulua, aux portes de l'ex-Luluabourg.

Safrimex s'occupe de la modernisation de la voirie urbaine de Kananga tandis que l'égyptienne Arab Contractor travaille sur l'axe Kamwesha-Kananga, long de 150 km. Cette entreprise est, d'ailleurs, très avancée avec les travaux préliminaires de lutte antiérosive. Tout heureux, le gouverneur de la province, John Kabeya, a fait part du soulagement de ses administrés qui voient en cette route un vecteur de développement de leur province.