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Jeudi 12 Mai 2022 - 9:03

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Le cyclisme est en plein essor en Afrique. En témoignent les tours organisés par de nombreux pays qui gagnent chaque année en notoriété attirant des coureurs internationaux. Dans ce domaine, le Congo accuse encore un grand retard à cause de l’absence de compétitions, mais il rêve désormais de prendre sa revanche en intégrant la famille des nations organisatrices de la prestigieuse compétition.

Pour réussir ce pari, la Fédération congolaise de cyclisme (Fécocy) a signé avec la Fédération sœur du Burkina Faso, grâce au soutien de la Fédération française, un accord visant à l’accompagner dans l’organisation de son Tour cycliste en 2023. L’échange d’expériences et l’appui logistique apporté par ce partenariat rehausseront à coup sûr le niveau des coureurs congolais.

Seulement, il reste encore du chemin à parcourir pour faire entrer le cyclisme congolais dans une autre dimension. Une étape cruciale consistera à convaincre les partenaires et les sponsors sans lesquels ce Tour inaugural très attendu ne pourra tenir toutes ses promesses. L’appui de mécènes ainsi qu’une couverture médiatique réussie permettront de gagner la bataille de la visibilité. 

Mais la Fécocy ne gagnera pas ce combat seule. Le gouvernement ne doit pas lésiner sur les moyens pour soutenir son organe technique dans cet ambitieux projet. Et les entreprises publiques comme privées doivent se mobiliser. L’enjeu n’est pas seulement sportif.

Sur le plan des infrastructures, le Congo a des atouts pour réussir son Tour. La route reliant Pointe- Noire, au Sud, à la partie septentrionale du pays est un joyau à valoriser. L’événement en lui-même peut ainsi devenir une vitrine pour valoriser l’image du pays. Au fil des étapes à courir, les initiateurs, les athlètes congolais et leurs hôtes venus des quatre coins du monde n’en seront que plus heureux.

Les Dépêches de Brazzaville

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