Modernisation du Port de Matadi : les négociations se poursuivent avant le contrat de concession entre SCTP et MSC SA

Le partenariat vise notamment l’aménagement, l’équipement et l’exploitation du terminal dédié au traitement des conteneurs. Cette signature concerne le volet conditions suspensives mais les discussions vont se poursuivre pour arriver à la version finale en vue du début effectif des travaux. Outre le chef du gouvernement qui a présidé la séance, la ministre d’État chargé du Portefeuille, le ministre par intérim des Transports et le directeur général de la SCTP étaient de la partie, aux côtés de la délégation du Groupe MSC conduite par son président, Diego Aponte. A l'en croire, ces travaux qui seront exécutés dans le cadre du mariage entre son entreprise et le Groupe MSC vont permettre de faire face à la concurrence et ainsi favoriser la baisse des prix en ce qui concerne l’importation et l’exportation.

"C’est la continuité du mariage qui va avoir lieu entre MSC et la SCTP pour la modernisation du Port de Matadi, dans sa partie traitement des conteneurs. Et aujourd’hui, on était sur le volet des conditions suspensives. Mais les discussions vont continuer encore d’ici à deux mois pour arriver à la version finale, afin de pouvoir commencer effectivement les travaux et moderniser le port pour faire face à la concurrence qui nous mine depuis plusieurs années. Le port sera équipé. Un travail scientifique se fait..." , a dit à la presse Martin Lukusa Tshibangu, directeur général de la SCTP.

De son côté, le président du Groupe MSC, Diego Aponte, a salué l’évolution positive de ce dossier qui va très bientôt déboucher sur la modernisation du Terminal des conteneurs du Port de Matadi, au bénéfice des la population congolaise. "Comme je l’ai évoqué avec son excellence monsieur le président de la République hier soir et encore aujourd’hui avec son excellence monsieur le Premier ministre, nous sommes ici pour accompagner la vision de votre président de la République. Et donc, on est là pour contribuer à la croissance du pays. C’est un pays qui est magnifique, qui a d’énormes ressources, qui a une très grande population, cent millions et plus. Donc, je pense que les ports sont fondamentaux pour l’ouverture d’un pays au monde...", a déclaré Diego Aponte.

Selon le président du Groupe MSC, la première phase d’investissement dans le cadre de ce projet va coûter 150 millions d’euros. « Les travaux vont commencer très rapidement. Je pense que d’ici à l’été prochain, on pourra déjà commencer à travailler« , a renseigné le président Diego Aponte de MSC SA.