Aviation civile : les documents de voyage non lisibles à la machine bientôt refusés

La date butoir étant le 24 novembre 2015, les États devraient inciter les citoyens à renouveler tout passeport non lisible à la machine avant cette date. Ainsi l’un des enjeux de ce programme est la fin de la transition mondiale vers les passeports lisibles à la machine. Plus de 120 États sur les 191, membres de l’OACI, affirment délivrer actuellement des passeports électroniques. Près d’un demi-milliard circulent déjà dans le monde entier.

Cependant, Raymond Benjamin relève que « les États ont encore des efforts considérables à déployer, car tous les passeports électroniques ne sont pas encore tout à fait conformes aux spécifications de l’OACI ; et tous les États n’utilisent pas le répertoire de clés publiques de l’OACI pour vérifier et authentifier les passeports électroniques », ajoutant : « cela empêche les États émetteurs de bénéficier pleinement de tous les avantages que les passeports électroniques sont censés apporter en termes de sûreté et de facilitation ».

Il a annoncé que d’ici à janvier 2016, les droits d’inscription pour les nouveaux adhérents baisseront de 56 mille à 15 mille dollars américains ainsi que les frais annuels de 34 mille à 29 mille neuf cent dollars. Il a interpellé les États à intensifier les efforts de mobilisation et rappelé que le répertoire est essentiel pour préserver l’intégrité des documents de voyage et donc de contrôle des frontières. Le programme TRIP constitue l’un des exemples d’efforts conjoints mettant en rapport les besoins des États, l’expertise de l’OACI, et ses ressources indispensables apportées par les donateurs. Par ailleurs, les États et l’OACI ont encore un travail considérable à accomplir en matière d’identification des voyageurs et de renforcement de la sureté et de la facilitation de l’aviation.

La rencontre de Brazzaville s’est inscrite dans cette optique. Les experts de l’OACI ont eu une occasion de partage d’expérience et de meilleures pratiques dans la gestion sécurisée de la délivrance des passeports et des systèmes de contrôle aux frontières. Au terme de cette réunion, les États membres de la Cééac ont été invités à signer une déclaration commune qui débouche sur une feuille de route pour la facilitation des voyages dans leur espace mais également au-delà.

Le programme TRIP a pour objectif de renforcer les capacités des États membres de la Cééac en matière de sûreté des documents de voyage et des contrôles aux frontières. Ce programme permet aux États d’honorer leurs obligations internationales pour ce qui touche, notamment, la lutte contre le terrorisme, la criminalité transfrontalière et aux autres menaces dont l’aviation civile peut faire l’objet.

La réunion de haut niveau de la CEEAC sur la mise en œuvre du TRIP a connu la participation du ministre des Transports congolais, Rodolphe Adada ; des ministres délégués à la marine marchande ; et de l’économie fluviale et des voies navigables et d’autres invités représentant le ministre des Affaires étrangères, etc.