Transport urbain : une conférence pour la mise en œuvre du plan directeur de la ville capitale

Le gouverneur de la ville-province de Kinshasa, Gentiny Ngobila Mbaka, a relevé l’importance pour la capitale congolaise de se doter d’un plan directeur des transports adapté aux réalités du moment. Il a, en effet, rappelé que Kinshasa s’est dotée, depuis août 2015, d’un document de planification générale nommé Schéma d’orientation stratégique de l’agglomération kinoise. Ce document, a-t-il fait savoir, est assorti d’un plan particulier d’aménagement de la zone nord PPA et permettra de relever les défis dans ce secteur. Ce texte constitue également un cadre de référence pour différentes politiques sectorielles sur les thèmes de l’habitat, de la mobilité, des équipements structurants, des activités économiques, de l’environnement et de l’organisation de l’espace d’une manière générale.

Prenant la parole à son tour, l’ambassadeur japonais, Hiroyuki Minami, a tracé le parcours de la coopération japonaise à travers l'Agence japonaise de la coopération internationale. « C’est dans ce cadre que pour le secteur des infrastructures, le Japon est intervenu récemment, en avril 2021, avec l’octroi d’un important lot de matériel d’une valeur estimée à environ neuf millions de dollars pour appuyer les travaux d’entretien routier de la ville de Kinshasa afin de permettre à la population de profiter de ses voiries », a-t-il dit. L’ambassadeur du Japon a aussi invité les organisations internationales présentes à cette conférence des bailleurs de fonds à ne ménager aucun effort pour accompagner la République démocratique du Congo dans ses efforts de développement sous l’impulsion du président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo.

Au cours de cette conférence suivie d’une table ronde, précise la cellule de communication de l’Hôtel de ville, la levée des fonds estimée à plus de trente millions de dollars américains pour couvrir l’ensemble de la mise en œuvre de ce plan, connaîtra un apport considérable du Japon. « Ainsi, à l'horizon 2040, la configuration du secteur des transports dans la ville de Kinshasa aura subi une cure de modernité adaptée aux réalités démographiques et économiques », a souligné cette source. Il est noté qu’avec une population estimée à environ quinze millions d’habitants, la ville de Kinshasa est confrontée à d’importants défis liés à son développement démographique, économique, social et des infrastructures, notamment le logement,  les transports et bien d'autres.